you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments
[–] 3 points 1 month ago (1 child)

Heltr klart behov for strømlining - men det er også en mulighed for at tænke nyt og langsigtet, og gribe en masse nye (semi)elektriske transportformer som folk ser ud til at være meget interesserede i!

  • source
  • parent
  • hideshow 1 child comment
  • [–] 1 point 1 month ago

    Jeg synes helt klar ikke at de skal komplet afvises da det er super godt at flere har nogle muligheder udover en bil, men hold da fast hvor kunne det være godt med noget lovgivning der gør at man ikke kan være i tvivl om hvorvidt et køretøj der kan købes ved cykelhandleren er ulovlig. Jeg kunne da godt finde på at købe et eldrevet køretøj af en art, som måske til forveksling ligner og opfører sig som en elektrisk knallert, men med alle de forskellige køretøjer og regler ved hver af dem, vil jeg være i tvivl om hvad jeg må og ikke må.

    Derudover er cykelstierne spændende med alle de forskellige hastigheder der køres der. Du har alt fra Tollundmanden der kører 10 km/t på en elscooter, til elektriske scootere eller cykler, eller whatever, der kører godt over 30 km/t. Ikke at det nødvendigvis er lovligt at køre så stærkt, og det er heller ikke noget nyt at en knallert kører for stærkt fordi ringen er pillet, men det giver stadig nogle store forskelle i hastighederne på generelt ret smalle cykelstier.

    Jeg ved ikke hvad løsningen er, men jeg mener ikke at de nuværende hastighedsgrænser afspejler behovet ved folk. Der vil naturligvis altid være nogle der kører for stærkt, men hvad med en udvidelse af knallert kørekortet til unge over 15/16, som gør at de kan køre på et billigt, elektrisk transportmiddel på vejene med op til 60 km/t? Så er de ikke i vejen i byerne, men kører i stedet samme hastighed som resten af trafikken, og på landevejene er de ikke til ligeså meget til fare eller gene som en 45 knallert, som i min verden også burde erstattes med 80 eller 100 km/t.

  • source
  • parent