14
Planering av Östlig förbindelse ska påbörjas – skjuter till 1 miljard (www.svt.se)
submitted 6 months ago by to c/sweden@lemmy.world
4 comments fedilink hide all child comments
 

Det är såklart värt att påminna sig om då och då att högerns propaganda om att de är de ekonomiskt ansvarstagande bara är trams - här har vi ett praktexempel på deras bottenlösa slöseri.

you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments
[–] 2 points 6 months ago (2 children)

är det inte positivt att minska trafiken genom staden? är det för att det är ett för dyrt sätt att göra det på?

  • permalink
  • fedilink
  • source
  • hideshow 2 child comments
    •
  • [–] [S] 5 points 6 months ago (1 child)

    I praktiken kommer det inte bli en minskning av mängden biltrafik i staden om man bygger mer bilinfrastruktur. Minskning av trafik får man enbart till genom att se till att alternativen till att ta bilen är långt mer attraktiva.

    Ringleder är ett fullt förlegat koncept från 50-talets USA, och man hade ju kunnat hoppats att lärdomar skulle ha dragits av deras misstag.

    Vill man reducera mängden biltrafik i staden finns en långt bättre lösning tillgänglig - stäng ner essingeleden när förbifarten öppnar.

  • permalink
  • fedilink
  • source
  • parent
  • hideshow 1 child comment
    •
  • [–] 1 point 6 months ago

    ah förstås, förbifart är den stora förändringen på den fronten.

    Dock måste jag argumentera att jämförelsen med USA inte är perfekt. De har prövat det i tandem med nästan obefintlig lokaltrafik. Att ha vägalternativ som inte går rakt igenom centrala stockholm OCH erbjuda bra lokaltrafik kan mycket väl ändra den ekvationen.

  • permalink
  • fedilink
  • source
  • parent