Men i 2015 fik storbonden så Landsrettens ord for, at ekspropriationen var ugyldig. Banedanmark, som var ansvarlig for anlæggelsen af vejen, ankede afgørelsen til Landsretten, hvor de vandt sagen. Derefter ankede storbonden sagen til Højesteret, hvor han fik medhold i 2018.

Urgh. Uanset om man er enig i udfaldet eller ej kan man da ikke andet end anerkende at det ikke er en særlig effektiv brug af midler at sådan en sag skal helt til højesteret med afgørelser først den ene vej og så den anden vej, og endda efter at selve vejen er bygget.

Vagn Sørensen anerkender ikke, at kommunen spilder borgernes penge på sagen, som Martin Lund Madsen hævder.

Eller, åbenbart ikke.