C'est des presses hydrauliques, sans doute, ça s'alimente en électricité sans souci.

C'est l'utilisation des pièces dans des avions qui m'inquiète plus...

Je propose "ratrain laveur" pour la france !

Et combien d'argent public sert à émettre du CO2 par camions interposés...

Mais ça coûte combien d'avoir des retards, d'entretenir des autoroutes assez bien pour que les camions y roulent et y fassent 99% de l'usure, de faire rouler les camions, de payer pour les dégâts écologiques et sanitaires de la pollution, etc...

Si l'historique des actions de YouTube corp devait être étudié, je n'exclurais pas tout la possibilité que ça soit aussi parce-qu'il t'aient shadow-désabonné de l'une des deux...

Classiquement dans ma famille, on met des cerises mais j'ai vu des recettes avec pêche + rhubarbe être faites.

Jamais essayé de recette salée pour le moment, mais je suis curieux

La transition doit être le plus rapide possible, justement. L'urgence climatique ne va pas nous attendre...

Si ça veut dire qu'il faut que l'État construise d'énormes usines de matériel roulant et qu'il fasse, outre des tonnes de nouveaux trains, légers pour les vieilles lignes ou lourds pour les autres, en passant par le matos de remplacement des rails, c'est pas moi qui vais me plaindre.

S'il faut faire un compromis et prendre un modéré comparé à Piketty, Zuckman.

Tu es un immonde automobiliste de bas étage (/s), il est évidemment nécessaire d'interdire toute expansion routière si la desserte ferroviaire est arrivée à saturation ET N'EST PAS AUGMENTABLE !

Et il faut récupérer les autoroutes privées sans compensation en cherchant des prétextes avec autant de mauvaise foi que Niel quand il essaie de virer un syndicaliste pour la faute grave d'avoir 4 minutes de retard, pas uniquement pour défaut de maintenance, géométrie au autre. Il doit sûrement y avoir d'autres raisons. Et ensuite on augmente les péages pour les camions et voitures quand une alternative ferroviaire existe, que l'on investit pour améliorer le réseau de train.

Utilisateur nom vérifie dehors

Le 22 septembre 2017, le journal Libération annonce la création d'un nouveau média, baptisé « Le Média », par Sophia Chikirou, Gérard Miller, Sébastien Vilgrain et Henri Poulain.

Et la directrice, à la création, était Sophia elle-même.

Source : Wikipedia

Ça m'avait dégoûté lorsque je les avais testés à leur création, je comprends mieux pourquoi maintenant.

Y'a un mur de paie...