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400 innovations, deux ans de retard : l’entrée en service du TGV M, train symbole de l’économie française (www.la-croix.com)
submitted 1 day ago by to c/france@jlai.lu
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Avec deux ans de retard, le TGV nouvelle génération s’élance ce 6 novembre 2026 sur l’axe Paris-Marseille. Un train innovant, moins énergivore et mieux adapté au réchauffement. La preuve que notre industrie ferroviaire demeure à la pointe, même si elle peine à exporter ses trains à grande vitesse.

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[–] -2 points 22 hours ago (1 child)

Super, les riches pourront se déplacer encore plus vite, et surtout, ils pollueront un tout petit peu moins ! Et nous on peut de moins en moins se déplacer, mais ça c'est pas de l'innovation alors on s'en fout

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  • [–] 1 point 57 minutes ago

    La vitesse annoncée est identique à celle des anciens modèles. Les objectifs sont une plus faible consommation, plus grande capacité et un meilleur confort.

    Clairement ça n'est pas un transport du quotidien hormis pour certains CSP+. On peut quand même se réjouir qu'on ne cherche pas à pousser la vitesse davantage.

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