La « feuille blanche » c’est du marketing qu’ils aiment répéter, l’Avelia Horizon c’est la même plateforme, le TGV-M a beau être différent, ça ne partait pas de zéro du tout.

J'ai jamais travaillé dans le ferroviaire mais l'Avelia Horizon c'est pas juste le nom Alstom du TGV-M ?

Étant donné les nombreux retards pour un concept qui semble proche de la génération précédente, on a un peu l'impression qu'au contraire Alstom s'attendait à ce que ce soit facile pour ensuite réaliser que le projet était trop ambitieux ou bien que trop de savoir-faire avait été perdu.