Les pressions de l’équipe de Soraya Martinez Ferrada pour modifier des questions et des choix de réponse ont mis en péril la crédibilité de la consultation, peut-on y lire. « C’est vraiment n’importe quoi », a réagi par courriel une cheffe de division en mobilité devant l’intervention des élus pour modifier le questionnaire.

Cette consultation sur le nouveau Plan vélo de la Ville de Montréal a été mise en ligne le 15 juin dernier. Le sondage visait à connaître les attentes des Montréalais par rapport à l’avenir du réseau cyclable de la Ville. Trois jours après sa mise en ligne, le questionnaire a été retiré du site Web : le cabinet de la mairesse a mis le sondage sur pause pour proposer de nouvelles questions et en retirer d’autres, montrent les documents.

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[–] [S] 4 points 1 week ago

Les mises en garde du SUM ont empêché la présence d’une question suggérée par le cabinet de la mairesse, portant sur les « éléments [qui] nuisent le plus à votre sécurité ou [à] votre confort quand vous côtoyer [sic] le réseau cyclable comme autre usager de la rue ». Parmi les choix de réponse qui étaient proposés par l’équipe de Mme Martinez Ferrada, on note des conflits avec les autres usagers, la congestion routière et le manque de stationnement.

« Cette question est trop imprécise […] et sa formulation pose problème. Elle suggère l’existence d’une corrélation directe entre les pistes cyclables, la congestion et la perte de stationnement, ce qui est inexact et peut être perçu comme de la désinformation. De plus, cette question ne sera pas pertinente pour la planification du réseau cyclable lors du traitement des données ; elle risque davantage de générer du bruit médiatique que d’apporter une réelle valeur analytique », a écrit le SUM.

Les éléments qui nuisent le plus à ma sécurité ce sont les véhicules et les personnes qui les conduisent.

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