@andre123 anche perché l'unica alternativa è l'Aurelia che frana una volta l'anno. (Ok, da Milano potrei fare la Cisa e tornare indietro, oppure se sono già per strada uscire a Busalla e fare la val Fontanabuona, ma comunque c'è almeno mezz'ora in più) @luca @matematica
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@mau faccio un po' di pubblicità sociale, ho acquistato un TomTom esterno di nuova generazione (si collega all'hotspot dello smartphone o al BT per la condivisione internet) e da quando ce l'ho non so più cos'è il traffico, mentre con Google Maps non ottengo nemmeno questo risultato, quindi funziona pure male @matematica
@andre123 ho presente la val Brembana :-) xmau.com/notiziole/2026/08/20/Su Chiavari il problema è l'autostrada da Serravalle a Genova, e ovviamente la Genova-Spezia. @luca @matematica
@mau @matematica in valle Seriana uguale, se vuoi andare che so da Clusone a Bratto devi passare davanti a casa mia, non c'è alternativa.Ma in generale tra due città in pianura relativamente vicine c'è una strada principale, magari l'autostrada, e due o tre strade secondarie.Non ce ne sono veramente 100.Secondo me nel momento in cui il navigatore (Waze o chi per lui) sa che ci sono tre strade, e su una gli arrivano i feedback che è bloccata, dovrebbe almeno fare load balancing sulle altre due
@luca in val Brembana non hai molte scelte, in altri posti no. @matematica
@mau @matematica Se ce la fa un trappolo di switch, ce la possono fare anche loro.Anzi, le strade su internet sono molte più che in val brembana

@luca nì, il numero di strade possibili è molto più grande di quello delle rotte, la mia sensazione è che abbiano alcuni percorsi predefiniti e cercano di infilarli tutte le volte.@matematica
@mau @matematica È strano che non ci pensino.In fondo la gestione della ottimizzazione di banda e del routing, sono tutti problemi già risolti